导语：当前，全国共享单车已有数百万辆，在一些城市，共享单车已是不少市民出行的便利工具。在共享单车越来越流行的同时，乱停乱放、恶意破坏，甚至直接骑回家等不文明现象频发。一边是解决了市民最后一公里出行难的问题，一边是乱停乱放给城市交通添堵。共享单车，如何才能两全“骑”美？
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智能共享单车让出行更轻松 -
航拍：“共享单车”骑行热潮 -
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武汉东湖绿道“扔车”事件引发热议
有人说，“扔车”行为丢了武汉的脸；有人说，共享单车乱停放，影响公共秩序，企业也有一定责任。【查看详细】
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武汉公共自行车步入“三国时代”
市民使用手机下载APP，用户注册账号并缴纳299元的押金后，即可搜索发现并用智能手机扫码解锁单车【查看详细】
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乱停乱放随处见 简单收缴致“三输”
治理乱停乱放，简单收缴可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车企业资产受损，需要骑车的用户用不了。【查看详细】
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东湖绿道再迎客流高峰 周边交通拥堵自行车太抢手
记者从梨园广场来到东湖绿道，一眼望去，绿道上游人如织。一些原计划骑自行车畅游东湖绿道的人，甚至不得不推车前行。在东湖绿道梨园广场的入口旁，记者看到许多人排队，等候租二人、三人骑行的自行车。【查看详细】
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共享单车风行武汉 东湖绿道成骑行乐园
绿道上，天蓝色的公共自行车，橘红色的摩拜单车，亮黄色的ofo单车，还有五颜六色的私家自行车、租赁自行车，交织成一个自行车的乐园。【查看详细】
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共享单车：发展共享经济 推动绿色出行
共享单车的出现，既满足了大量短距离出行需求，又有助于解决交通拥堵、环境污染等城市顽疾，更契合了“绿色出行”“健康中国”“大众创业、万众创新”等发展理念。【查看详细】
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“小黄车”乱停放 城管很“受伤”
对于当前存在的乱停放问题，将通过“线上+线下”的方式，希翼通过培养用户形成良好的使用习惯，解决车辆乱停放问题。“在线下，大家的维护人员将加大力度规范车辆的摆放。在线上，大家将通过APP提醒用户不要乱停放。”【查看详细】
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别让乱停乱放毁了共享单车
面对乱停乱放，虽然可以理解市容管理者的窝火和辛苦，但坦率地说，集中拖走这种方式不仅粗暴，很容易激化矛盾，而且也有损管理部门的社会形象。【查看详细】
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共享单车乱停乱放成亟待解决问题
乱停乱放成为这一新兴事物发展过程中需要解决的迫在眉睫的问题。深圳已出台规范互联网自行车服务的细则，上海、北京和南京等城市也正在研究出台管理细则。专家建议，共享单车还应由政府、企业和民众三方协同治理。【查看详细】
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共享单车"嫁"进武汉一5A景区不满两月被"甩"
在５Ａ旅游景区武汉东湖景区，一批共享单车进驻不满两个月，就被景区方面“甩”了，成批地丢到沟里【查看详细】
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共享单车“扫码骗钱” 武汉暂未发现类似事件
随着共享单车流行，许多不法分子也动起了歪心思。近日，网络疯传有些共享单车上被人贴上假二维码，骗取用户转账。【查看详细】
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“共享自行车”遭遇文明尴尬如何前行
信用的困境,让一些分享经济平台企业缺乏基本的生存保障；公德的缺失,让提供分享的商家只能提出“经济惩罚”的原则【查看详细】
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共享单车要跑在“法律车道”上
“无桩”理念犹如一把双刃剑，共享范畴下的规则仅适用于有道德约束力的人【查看详细】
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别拿管网约车那一套来管共享单车
共享单车在解决了人们“最后一公里”困扰的同时,也给城市管理带来了乱停乱放等新的困扰。【查看详细】
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规范共享单车才能更有“钱途”
政府、市民和共享单车企业三赢才是正途，才能走得更远，更有“钱途”。【查看详细】
